DOMANDE E RISPOSTE
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Domande e Risposte
Carattere generale
Il paracadutismo sportivo è pericoloso?
Quando si apre il paracadute si torna in sù?
In caduta libera si respira?
Quanto dura la salita in aereo fino alla quota di lancio?
Da chi viene piegato il paracadute?
Chi apre il paracadute vicino a terra é più bravo?
I paracadute sono di seta?
Il paracadute è pilotabile?
Il paracadute può rompersi?
E se il paracadute non si apre?
E se anche il secondo paracadute non si apre?
Esistono le gare nel paracadutismo sportivo?
Il paracadutismo sportivo ha attinenze con il bungee jumping?
Durante il periodo invernale vengono fatti i lanci?
E' vero che la velocità di atterraggio equivale ad un salto fatto dall'altezza di 3 metri?
E' possibile assistere all'attività
lancistica?
Quando viene
effettuata l'attività lancistica?
Dove si trova la Scuola Paracadutismo Lucca?
Lancio tandem con paracadute biposto
Perchè il passeggero tandem deve
partecipare ad una lezione di preparazione al lancio?
Quanto dura un lancio in tandem?
Qual'è il periodo migliore per fare un lancio tandem?
In riferimento al lancio tandem, visto che questo solitamente è il primo lancio per una persona, non è meglio farlo da una quota inferiore?
E' necessario presentare un certificato medico per eseguire un lancio tandem?
Sapendo di avere una patologia in corso o una terapia farmacologica in atto è consigliabile fare un lancio tandem?
E' possibile per un gruppo di amici fare il lancio insieme?
E' possibile realizzare la ripresa filmata del lancio in tandem?
E' possibile per un operatore video riprendere in volo più tandem nello stesso lancio oppure riprendere più tandem che volano vicini in caduta libera?
Il paracadute utilizzato per il lancio tandem è lo stesso utilizzato per i lanci individuali?
Se un istruttore tandem è stanco o comunque non è al 100% è meglio che faccia lanci tandem semplici e trasporti in volo dei passeggeri "facili"?
Quanto tempo prima deve essere prenotato un lancio tandem?
Come deve presentarsi in aeroporto un passeggero tandem per poter fare il lancio?
E' necessario pagare un acconto al momento della prenotazione di un lancio tandem?
Quanto costa un lancio tandem?
Perchè prenotare?
E' possibile fare il lancio tandem senza aver prenotato?
Cosa è richiesto a chi ha prenotato uno o più lanci tandem?
Quali modalità è possibile utilizzare per prenotare uno o più lanci tandem?
Come si svolge l'attività lancistica tandem?
Cosa è preferibile fare per effettuare un lancio tandem con determinate condizioni meteo?
E' possibile fare un lancio tandem
indossando pantaloncini corti e/o maglietta a maniche corte?
Come si svolge il corso di paracadutismo?
Cosa accade prima e dopo l'effettuazione di un lancio del corso AFF?
Se in un lancio del corso non vengono conseguiti gli obiettivi prefissati si viene comunque passati al livello successivo?
Nei lanci di corso l'allievo paracadutista durante il volo a paracadute aperto ha una qualche assistenza?
Terminato il corso di paracadutismo è possibile fare lanci volando "da soli" in caduta libera?
Nel corso di paracadutismo si impara anche a ripiegare il paracadute?
Il paracadute utilizzato nel corso AFF ha caratteristiche particolari?
Perchè la Scuola Paracadutismo Lucca chiede di effettuare un lancio tandem prima di essere avviati ai lanci di corso?
Perchè effettuare le riprese video aria-aria durante il corso di paracadutismo?
Se un allievo paracadutista durante il volo in aereo "non se la sente" di fare il lancio verrà obbligato a farlo comunque?
Una volta terminato il corso di paracadutismo è necessario comprare il paracadute per continuare a lnciarsi?
Quando si è terminato il corso di paracadutismo è possibile lanciarsi in un'altra Scuola di paracadutismo?
Quando l'allievo paracadutista perderà lo status di allievo per acquisire quello di paracadutista?
Perchè si parla di Licenza di paracadutista è non di Brevetto di paracadutista?
Quali sono i documenti richiesti per frequentare il corso di paracadutismo?
Quanto costa il corso AFF?
Cosa non è compreso nel costo del corso?
Carattere generale
IL PARACADUTISMO SPORTIVO E' PERICOLOSO?
Benchè
considerato spesso "sport estremo" il paracadutismo sportivo, quando
correttamente svolto, è uno sport molto sicuro, le tecniche sono
ben sperimentate, gli equipaggiamenti tecnologicamente avanzati ed i
metodi addestrativi "a prova di errore". Il paracadutismo sportivo
è uno sport aeronautico soggetto alle leggi ed agli standard
aeronautici, quindi tecnologie aeronautiche, procedure aeronautiche
ecc. ecc, e come tale ...niente è lasciato al caso. Come ogni
attività umana non è comunque esente da rischi.
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QUANDO SI APRE IL PARACADUTE SI TORNA IN SU?
No,
quello che si vede nei filmati è un effetto ottico causato dal
fatto che chi apre il paracadute rallenta la propria velocità di
discesa mentre chi esegue la ripresa filmata continua alla stessa
velocità.
IN CADUTA LIBERA SI RESPIRA?
Si,
in caduta libera anche se la velocità è elevata
(solitamente circa 200 Km/h anche se in particolari posizioni
può essere notevolmente più elevata) è possibile
respirare normalmente, anche l'altezza non comporta problemi dato che
non c'è lunga permanenza in alta quota, con il velivolo si sale
velocemente ed appena arrivati in quota di lancio si inizia la discesa
in caduta libera. La normativa italiana prevede che il paracadutista
abbia disponibilità continuativa di ossigeno per i lanci oltre
il livello di volo FL150 (*) con autonomia sufficiente alla discesa
sino a FL 150 a paracadute aperto. (* I livelli di volo FL non indicano
un'altezza rispetto al suolo ma la distanza verticale tra aeromobile e
la superficie isobarica 1013.25 hPa, in condizioni di aria tipo).
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QUANTO DURA LA SALITA IN AEREO FINO ALLA QUOTA DI LANCIO?
Il Pilatus Porter PC6 utilizzato dalla Scuola Paracadutismo Lucca impiega circa 15 minuti per raggiungere la
quota di lancio a livello di volo 140.
DA CHI VIENE PIEGATO IL PARACADUTE?
Durante
il corso di paracadutismo, ad ogni allievo viene insegnato a piegare il
paracadute principale; ogni paracadute principale viene piegato
solitamente dall'utilizzatore; piegare il paracadute principale
è molto più facile di quanto solitamente si creda ma
è una operazione che comunque deve essere eseguita con
attenzione e "sapendo dove mettere le mani". E' ovvio che gli allievi
paracadutisti sono costantemente seguiti nella fase di ripiegamento del
paracadute da un istruttore di paracadutismo che li aiuterà (e
li controllerà) nel conseguire la necessaria abilità e
conoscenza. Il paracadute ausiliario (o come di solito viene chiamato
"il paracadute di emergenza") può essere invece manutenzionato e
ripiegato solamente da personale con idonea abilitazione e solamente in
appositi Centri Verifica Ripiegamento Paracadute (C.V.R.P.) autorizzati
dall'Ente Nazionale dell'Aviazione Civile (E.N.A.C.). Il paracadute
ausiliario, secondo la normativa italiana, deve comunque essere
ripiegato da personale idoneo nei 120 giorni precedenti al lancio (in
pratica ogni 4 mesi, anche se non è stato utilizzato, deve
essere aperto, verificato e ripiegato).
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CHI APRE IL PARACADUTE VICINO A TERRA E' PIU' BRAVO?
No, è più stupido! Le cosiddette "aperture ritardate" venivano effettuate fino a circa 35 anni fa, adesso
aprendo basso il paracadute si rischia di essere "buttati fuori" dalla Scuola di
paracadutismo e/o di veder fare una segnalazione sul libretto personale dei lanci
e/o agli Organi competenti. La normativa è chiara in merito e la sicurezza viene prima di
tutto. E' perfettamente inutile aprire basso il paracadute per fare pochi secondi in più
di caduta libera ed esporsi a rischi inutili, dando tra l'altro un cattivo esempio. Il
paracadute principale nei lanci individuali deve essere aperto non sotto i 750m e nei lanci
in tandem non sotto i 1200m (apertura del paracadute
completata!). La maggior parte dei paracadutisti solitamente apre il
paracadute 200-300m sopra la quota minima prevista.
I PARACADUTE SONO DI SETA?
No, la seta veniva usata in tempo di guerra per i paracadute ....di quel
tempo, anzi, per essere più precisi, per la calotta emisferica del paracadute; adesso i
materiali utilizzati sono tecnologicamente più avanzati. Ora si utilizzano tessuti
sintetici a zero porosità (praticamente impermeabili all'aria), kevlar, spectra,
vectran e per le parti metalliche sottoposte ad alti carichi, acciai forgiati o leghe speciali.
I paracadute adesso dispongono anche di congegni elettronici che automaticamente,
qualora il paracadutista superi determinati parametri di volo (velocità e quota)
attivano dei sistemi pirotecnici che aprono il paracadute ausiliario senza alcun intervento da
parte dello stesso paracadutista.
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IL PARACADUTE E' PILOTABILE?
Naturalmente si. Oggi nel paracadutismo sportivo vengono utilizzati come
paracadute principali esclusivamente quelli a profilo alare (paracadute plananti); in questo
tipo di paracadute, che è in pratica una vera e propria ala (come quella di un aereo)
sono presenti dei comandi di manovra con i quali è possibile dirigere e frenare il
paracadute. Il paracadute ha una propria velocità di avanzamento orizzontale (nei
modelli ad alte prestazioni anche oltre i 13 m/sec) ma mediante i comandi di manovra è
possibile rallentare e atterrare praticamente con velocità verticali ed orizzontali
prossime a zero. Presso la Scuola Paracadutismo Lucca anche tutti i paracadute ausiliari
(cioè i cosiddetti paracadute di emergenza) sono a profilo alare e quindi con
caratteristiche di manovra analoghe ai paracadute principali.
IL PARACADUTE PUO' ROMPERSI?
Il paracadute è una "macchina aeronautica" e se utilizzato e manutenzionato secondo le indicazioni e
prescrizioni del costruttore difficilmente potrà rompersi. Quando avviene un
danneggiamento in un paracadute è sempre imputabile ad un uso improprio o ad impropria o
carente manutenzione. I paracadute ausiliari, devono essere ispezionati, manutenzionati e
ripiegati obbligatoriamente nei 120 o 180 giorni precedenti al lancio (in pratica per chi fa
attività di lancio continuativa significa una volta ogni 4
oppure 6 mesi); per quanto riguarda i
tandem, l'intero sistema biposto (eccetto l'ausiliario che è soggetto alle verifiche dei
180 giorni)
addirittura ogni 25 lanci! In Italia, dopo ogni apertura in emergenza o almeno ogni tre anni il
paracadute ausiliario deve essere sottoposto ad una ulteriore approfondita revisione.
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E SE IL PARACADUTE NON SI APRE?
Nei
rarissimi casi di malfunzionamento del paracadute principale (il
paracadute può non aprirsi per niente o anche aprirsi ma non
correttamente) sono previste delle procedure per risolvere il problema.
Ogni equipaggiamento è dotato di un secondo paracadute, il
cosiddetto "ausiliario" o impropriamente "emergenza" ed il
paracadutista è addestrato ad applicare la procedura relativa al
malfunzionamento da risolvere. Nel paracadutismo sportivo è'
inoltre molto diffuso (obbligatorio sui paracadute tandem e per gli
allievi fino ad un certo livello di addestramento) l'utilizzo di
congegni di apertura automatica dell'ausiliario. In Italia, per legge
il paracadute ausiliario deve essere o a profilo alare (paracadute
planante) o comunque di tipo direzionale. Tutti i paracadute della
Scuola Paracadutismo Lucca dispongono di ausiliario di tipo planante.
La Scuola paracadutismo Lucca ha reso obbligatorio per tutti coloro che
fanno lanci l'utilizzo di congegni automatici di apertura del
paracadute ausiliario.
E SE ANCHE IL SECONDO PARACADUTE NON SI APRE?
E' molto improbabile che questo avvenga; il paracadute ausiliario (insieme ad imbracatura e ad altri componenti)
è periodicamente ispezionato, manutenzionato e piegato da personale
qualificato che opera in Centri Verifica Ripiegamento Paracadute autorizzati dall'Ente
Nazionale dell'Aviazione Civile (E.N.A.C.) o in Centri e da personale in possesso di titoli
equivalenti, e quindi, se correttamente utilizzato, e se le procedure di emergenza sono
corrette, esso diventa praticamente infallibile. Se questo comunque avvenisse
è ovvio che le conseguenze potrebbero essere molto molto gravi.
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ESISTONO LE GARE NEL PARACADUTISMO SPORTIVO?
Si, ci sono gare locali, nazionali ed internazionali; il paracadutismo sportivo è suddiviso in varie discipline
agonistiche (Precisione in atterraggio, Figure in Caduta Libera, Stile, Freestyle, Skysurf,
Lavoro Relativo a Paracadute Aperto, ecc.).
Il paracadutismo sportivo è uno sport con un grande potenziale che ancora deve essere
sviluppato, molte discipline stanno nascendo o si stanno modificando. L'Italia
comunque in molte discipline è ai massimi livelli, abbiamo avuto Campioni che hanno
primeggiato a livello mondiale. Purtroppo il paracadutismo sportivo in Italia ancora non
è ben pubblicizzato dai media.
IL PARACADUTISMO SPORTIVO HA ATTINENZE CON IL BUNJEE
JUMPING?
No,
nessuna attinenza. Il paracadutismo sportivo è una
attività aeronautica, regolata in Italia dal Ministero dei
Trasporti. Nel paracadutismo sportivo, le tecniche, le procedure,
le norme e gli equipaggiamenti rispettano la disciplina aeronautica (e
gli standard internazionali della materia aeronautica) prevista dai
vari Enti/Organismi che disciplinano l'aviazione civile (come la F.A.A.
americana o l'E.N.A.C. italiana) o in alcuni casi militare (ad esempio
per alcuni standard che definiscono componenti dei paracadute come
nastri o parti metalliche). Il Bunjee Jumping non ha una
regolamentazione, uno standard o delle procedure approvate da un Ente o
Organismo riconosciuto. In Italia (e similmente all'estero) i titoli
che consentono di effettuare il paracadutismo sportivo sono titoli
aeronautici, al pari di quelli posseduti da un pilota di aereo o di
elicottero; questi titoli sono soggetti alle norme di conseguimento,
mantenimento e reintegro previste dall'Ente Nazionale Aviazione Civile
(come per i piloti di aereo!). Anche le sensazioni "vissute" sono
sostanzialmente diverse, nel paracadutismo si vola, non si ha la
sensazione di cadere, ma appoggiandosi sul flusso aerodinamico (che
deriva dalla velocità che si ha in caduta libera) si ha la
sensazione di "galleggiare" nell'aria e modificando la posizione del
corpo rispetto al flusso aerodinamico e deviando lo stesso flusso, si
può spostarsi e creare evoluzioni limitate solo dalla fantasia e
dal tempo di caduta libera (da 4000-4300m varia dai circa 40 ai 65
secondi); nel Bunjee jumping....si cade per pochi secondi e si rimbalza
attaccati all'elastico.
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DURANTE IL PERIODO INVERNALE VENGONO FATTI I LANCI?
Si, l'attività di paracadutismo sportivo, compresa l'attività tandem, si svolge tutto l'anno;
anche in inverno i lanci vengono fatti normalmente. La Scuola paracadutismo Lucca si
trova in Toscana in una zona con un clima molto favorevole per tutto l'arco dell'anno. In
inverno è più probabile non avere condizioni meteo idonee alla effettuazione dei
lanci (tipo di copertura/nubi, velocità del vento ed anche la pioggia condizionano il
regolare svolgimento dell'attività) ma il paracadutismo è uno sport che si pratica
tutto l'anno, ed ogni stagione ha le proprie peculiarità ed i propri lati positivi (es.
quando è più freddo solitamente si ha migliore visibilità ed il panorama è
più bello mentre quando è più caldo.....beh, si sta meglio ma spesso si ha un
po' di foschia).
E' VERO CHE LA VELOCITA' DI ATTERRAGGIO EQUIVALE AD UN SALTO FATTO DALL'ALTEZZA DI 3 METRI?
No, questo era abbastanza vero per i lanci fatti con i paracadute emisferici (i cosiddetti "tondi") ma con i
paracadute a profilo alare attualmente utilizzati nelle Scuole di paracadutismo la
velocità con cui si tocca terra è bassissima, molto inferiore a quella di un
salto fatto da tre metri; a titolo di esempio di può dire che solitamente, al massimo,
l'atterraggio equivale ad un salto da un tavolo, la differenza è che spesso abbiamo
anche una componente di velocità orizzontale (oltre alla verticale), in ogni
caso, con la tecnica di frenata consentita dai paracadute a profilo alare queste velocità
possono ridursi notevolmente. I paracadute utilizzati durante il corso di paracadutismo,
ed in ogni caso da allievi paracadutisti, sono di dimensioni tali ed hanno caratteristiche di
volo "a prova di errore", questi paracadute "permettono" (salvo rari casi) anche con un
"pilotaggio approssimativo" di atterrare a bassa velocità o in ogni caso con
velocità accettabili. Diversamente le moderne velature ad alte prestazioni,
utilizzate da paracadutisti esperti, presuppongono che l'utilizzatore possegga una
discreta sensibilità di pilotaggio, queste velature data l'estrema reattività e la
notevole velocità propria, derivante dal disegno, dal tipo di materiale utilizzato e dal
carico alare applicato devono essere pilotate con attenzione, con queste velature non è
consigliabile un "pilotaggio approssimativo". Queste velature consentono si, quando
correttamente utilizzate, di toccare terra a bassissima velocità, ma uscendo dai
normali parametri di volo e cioè quando non correttamente utilizzate, possono portare
ad atterraggi duri. Tutti i paracadute sono dotati di comandi di manovra che consentono di
dirigere e frenare la velatura così da atterrare dolcemente nella zona desiderata.
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E' POSSIBILE ASSISTERE ALL'ATTIVITA'
LANCISTICA?
Chiunque nelle giornate di apertura della Scuola di paracadutismo può venire a trovarci e assistere allo
svolgimento dell'attività di lancio, può vedere il volo e l'atterraggio dei
paracadute e osservare le fasi del ripiegamento dei paracadute; lo Staff della Scuola
Paracadutismo Lucca sarà ben disponibile a rispondere alle vostre domande chiarendo
così ogni vostro dubbio o curiosità. Una visita alla Scuola Paracadutismo Lucca
può essere l'occasione giusta per trascorrere un po' di tempo in un ambiente
particolare, vedendo una attività sempre emozionante.
QUANDO
VIENE EFFETTUATA L'ATTIVITA' LANCISTICA? L'attività
lancistica viene effettuata tutto l'anno ogni sabato, domenica e giorno
festivo, salvo casi eccezionali, gli unici giorni di chiusura sono alcune
festività religiose e solitamente un breve periodo durante il mese di
agosto.
DOVE SI TROVA LA SCUOLA PARACADUTISMO LUCCA?
La Scuola Paracadutismo Lucca si trova in Toscana, sull'aeroporto di
Lucca-Tassignano, nei pressi dell'uscita Capannori dell'autostrada A11 "Firenze-mare";
la posizione strategica della Scuola, situata a 5 km da Lucca, circa 20min. di auto da Pistoia,
30 min da Firenze, Pisa e Massa Carrara, 40 min. da Livorno, e le favorevoli condizioni
meteo la rendono il luogo ideale in Toscana dove praticare il paracadutismo sportivo o dove
poter provare un lancio Tandem; in circa 1 ora anche dalle province più lontane della
regione Toscana, come ad esempio Grosseto, è possibile raggiungere l'aeroporto sede
della nostra Scuola. La vicinanza con l'autostrada A11 e A12 rendono la Scuola
Paracadutismo Lucca facilmente raggiungibile anche da altre regioni italiane.
Clicca qui per sapere come raggiungerci
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Lancio tandem con paracadute biposto
PRIMO OBIETTIVO: SICUREZZA! Ogni pilota tandem della scuola paracadutismo Lucca ha un obiettivo prioritario: garantire la
sicurezza del proprio passeggero. Per
ottenere la massima sicurezza vengono impiegate delle procedure standard che tutti i piloti tandem della scuola seguono con estrema
attenzione. Ogni pilota tandem dello staff della scuola verifica continuamente,
e cioè in ogni momento, oltre che le proprie condizioni psicofisiche e
dell'equipaggiamento da lancio, anche una serie di parametri, condizioni, sistemi, componenti e solo se tutte le verifiche danno esito positivo si arriva ad effettuare il lancio tandem.
Nell'eventualità che qualcosa non sia come previsto od anche solo in caso di dubbio, le operazioni vengono interrotte e qualora già in volo,
le operazioni vengono modificate, il lancio non viene effettuato e vengono presi tutti gli opportuni accorgimenti per riportare il
passeggero al suolo nella massima sicurezza. Anche durante il lancio (sia in caduta libera che a paracadute aperto) il pilota tandem
continua a verificare una serie di parametri, componenti, sistemi, condizioni per essere pronto ad intervenire in caso di ogni eventuale
anomalia o imprevisto, e per rendere così il volo pienamente sicuro. Tutto quanto sopra esposto viene eseguito sempre, per ogni lancio e per ogni persona, perchè ogni persona merita il massimo del rispetto ed il massimo della sicurezza.
Ogni Pilota Tandem dello Staff della Scuola paracadutismo Lucca è in possesso della
certificazione "Pilota tandem" prevista dalla normativa italiana
e della abilitazione "Tandem Instructor" rilasciata dal
Costruttore dell'equipaggiamento utilizzato, la Strong Enterprises di
Orlando - Florida (www.strongparachutes.com).
PERCHE' FARE UN LANCIO IN TANDEM?
Per provare
l’eccitante sensazione di lanciarsi da un aereo, per capire cosa
significa "volare in caduta libera con il proprio corpo” e
sentirsi sospesi nell'aria senza avere la sensazione di cadere e senza
avvertire la velocità quasi come si "galleggiasse" su un cuscino
d'aria; per volare alcuni minuti sospesi ad un paracadute e provare la
sensazione del pilotaggio e per trascorrere una giornata diversa dal
solito vivendo delle sensazioni indimenticabili. Per verificare se si
può essere interessati ad iscriversi al corso di Paracadutismo
Sportivo provando di persona cosa vuol dire lanciarsi da un velivolo ed
"essere paracadutisti". Nel lancio in tandem, durante la caduta libera,
il passeggero non avverte la presenza dell'Istruttore e vive tutte le
sensazioni tipiche di un lancio individuale ma con la consapevolezza
che l'Istruttore è li con lui. Il lancio in tandem è
richiesto dalla Scuola Paracadutismo Lucca anche per tutti coloro che
si iscrivono al corso di paracadutismo con il metodo A.F.F..
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PERCHE' IL PASSEGGERO TANDEM DEVE PARTECIPARE AD UNA LEZIONE DI PREPARAZIONE AL LANCIO? La lezione di preparazione al lancio, della durata di circa 30 minuti ed effettuata nell'aula didattica della Scuola, viene tenuta da un membro dello stesso Staff tecnico della Scuola in possesso della certificazione "Pilota tandem" prevista dalla normativa italiana e della abilitazione "Tandem Instructor" rilasciata dal Costruttore dell'equipaggiamento utilizzato. Nella lezione vengono spiegate le procedure tecniche, viene presentato l'equipaggiamento da lancio, anticipate le sensazioni che ogni passeggero si troverà a vivere nelle varie fasi di quest'esperienza, verranno mostrati dei filmati video e naturalmente sarà data risposta ad ogni domanda. I passeggeri come previsto dal Costruttore dell'equipaggiamento utilizzato, saranno anche istruiti su come e quando si apre il paracadute principale. La fase di preparazione al lancio continuerà poi con una fase dove ogni passeggero tandem rivedrà le procedure con il suo pilota tandem e si concluderà con le prove delle posizioni di uscita dal velivolo, del volo in caduta libera e di atterraggio e che saranno effettuate nell'hangar della Scuola. Al passeggero tandem sarà fornita la tuta la lancio, i guanti e gli occhialini e, come obbligatoriamente previsto dal Costruttore dell'equipaggiamento tandem, ogni passeggero sarò dotato di caschetto (french type), altimetro e maniglia di apertura del paracadute. La qualità della lezione di preparazione al lancio ed il rispetto di quanto previsto dal Costruttore dell'equipaggiamento utilizzato hanno un solo obiettivo: la sicurezza del passeggero tandem!
QUAL'E' IL PERIODO MIGLIORE PER FARE UN LANCIO TANDEM?
Non c'è una stagione o periodo migliore di un'altro; ogni
stagione ha le sue peculiarità; in Toscana le condizioni
meteorologiche sono tutto l'anno molto buone per praticare il
paracadutismo sportivo; in estate è più gradevole la
temperatura al suolo ma solitamente abbiamo un differenziale tra temp.
al suolo e temp. alla quota di lancio nettamente più elevato che
in primavera o autunno (anche in inverno di solito il differenziale
è minore). In estate però benchè la temperatura
alla quota di lancio sia comunque quasi sempre molto gradevole, di
solito abbiamo una visibilità peggiore che nella stagione fredda
A volte in inverno dai 2300 m in su è possibile osservare l'arco
alpino innevato, spesso si vede la Corsica, e molto spesso si
può osservare l'arcipelago Toscano, con la
costa ligure e tutta la costa toscana fino a sud dell'Argentario e
a volte anche i monti innevati del Gran Sasso. In pratica dal
cielo di Lucca con condizioni favorevoli si può vedere quasi
mezza Italia!
Naturalmente queste condizioni contemporaneamente si hanno poche volte
e quelle poche volte con aria fredda e magari dopo o in presenza di
vento (e come detto quasi sempre in inverno).
In primavera ed autunno si hanno delle condizioni meno estreme e quindi
più gradevoli...ma ancora con caratteristiche di
visibilità spesso molto positive. Ogni stagione ha qualcosa di
bello ed ogni stagione dà un buon motivo per volare.
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IN RIFERIMENTO AL LANCIO TANDEM, VISTO CHE QUESTO SOLITAMENTE E' IL PRIMO LANCIO PER UNA PERSONA,
NON E' MEGLIO FARLO DA UNA QUOTA INFERIORE?
Solitamente alle persone che per la prima volta provano un lancio
tandem, questo sembra molto più breve di quanto in realtà
sia stato. Spesso molti passeggeri tandem, subito dopo il lancio
credono che la loro caduta libera sia durata solo pochi secondi, ed
è quindi importante utilizzare la massima quota disponibile per
permettere al passeggero di "sentire tutto quello che sta
vivendo”. Attenzione, fare un lancio tandem da 3500m
anziché da 4000-4300m significa effettuare una caduta libera
inferiore di circa 16-20 sec., ecco perché è importante
avere una “buona” quota di lancio. L'aver realizzato il
filmato video della caduta libera aiuta a ricordare le sensazioni
vissute (è possibile eseguire il filmato a richiesta, con un
piccolo sovrapprezzo); per la realizzazione di questo filmato, un altro
paracadutista equipaggiato di apposita telecamera si lancia insieme
alla coppia tandem e volando in caduta libera vicino a questi, filma il
lancio. Il Costruttore degli equipaggiamenti tandem utilizzati vieta
l'effettuazione dei lanci tandem da quote inferiori ai 2286m/7500ft.
E' NECESSARIO PRESENTARE UN CERTIFICATO MEDICO PER ESEGUIRE IL LANCIO TANDEM?
Per eseguire il lancio in Tandem con paracadute biposto non è
richiesta nessuna certificazione di idoneità psicofisica,
infatti la normativa vigente (nello specifico il DM 467/T-92 ed
il Regolamento ENAC per la disciplina dei lanci paracadutistici
ordinari e speciali- edizione 2000) dice che "il passeggero tandem
è a tutti gli effetti un terzo trasportato e non necessita di
titoli o certificazioni paracadutistiche". Prima del lancio,
sarà fatto leggere, compilare e firmare un modulo previsto dal
Ministero dei Trasporti dove il passeggero dichiara di essere a
conoscenza, tra altre cose, che la partecipazione ai lanci è
sconsigliata alle persone non in buone condizioni di salute o con
terapie farmacologiche in corso.
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SAPENDO DI AVERE UNA PATOLOGIA IN CORSO O UNA TERAPIA FARMACOLOGIA IN ATTO E'
CONSIGLIABILE FARE UN LANCIO TANDEM?
No, meglio chiedere prima ad un medico. Gli Istruttori di
paracadutismo non possono valutare la situazione patologica o
farmacologica del passeggero tandem. Nel dubbio, meglio astenersi
dall'effettuare il lancio e presentarsi in un secondo momento quando il
dubbio è fugato. Per fare il lancio in tandem non occorre essere
superuomini o superdonne ma solo essere persone "normalmente" sane. In caso di
terapie farmacologiche in atto, dubbi o patologie è opportuno che il
passeggero tandem chieda informazioni in merito ai suoi medici di fiducia.
E' POSSIBILE PER UN GRUPPO DI AMICI FARE IL LANCIO INSIEME?
Quando abbiamo dei gruppi di amici dopo la preparazione al suolo che
facciamo tutti insieme in aula, cerchiamo sempre di far volare il
gruppo sullo stesso volo e naturalmente ogni passeggero tandem
avrà il suo pilota tandem ed il suo equipaggiamento; il lancio
avverrà a distanza di circa una diecina di secondi fra una
coppia tandem (coppia intesa come pilota + passeggero) e l'altra;
il velivolo trasporta 10 persone per cui sullo stesso volo possono
prendere posto fino a tre tandem con video, quattro senza video o una
combinazione con/senza video che non superi il massimo carico ammesso.
Talvolta però, in rarissimi casi, per ragioni tecniche o
organizzative dobbiamo dividere i gruppi, ed è pertanto
consigliabile considerare sempre anche l’eventualità che
il gruppo possa volare su voli diversi. Ma di solito riusciamo
sempre a far volare insieme chi lo desidera.
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E' POSSIBILE REALIZZARE LA RIPRESA FILMATA DEL LANCIO IN TANDEM?
Si, a richiesta è possibile avere la ripresa filmata del lancio tandem; in questo caso viene realizzato un video in formato DVD con alcuni minuti di filmato comprendente fasi della spiegazione, delle prove a terra, della vestizione/imbracaggio, del volo in aereo, tutto il lancio in caduta libera (un paracadutista cameraflyer si lancia contemporaneamente alla coppia tandem e volandogli vicino in caduta libera riprende l'intero lancio) e gli ultimi secondi del volo a paracadute aperto con l'atterraggio e le prime impressioni post-lancio. E' bene specificare che le riprese video anche se preventivamente richieste, potrebbero in alcuni rarissimi casi risultare non realizzabili a causa di esigenze organizzative e/o problemi tecnici, in tal caso il lancio sarà considerato e realizzato come se fosse stato richiesto senza video/foto (quindi non sarà ovviamente pagato il prezzo video/foto!).
Le riprese video in caduta libera vengono effettuate da membri dello Staff della Scuola paracadutismo Lucca specializzati in questo tipo di lancio.
E' POSSIBILE PER UN OPERATORE VIDEO RIPRENDERE IN VOLO PIU' TANDEM NELLO STESSO LANCIO OPPURE
RIPRENDERE PIU' TANDEM CHE VOLANO VICINI IN CADUTA LIBERA?
Per motivi di sicurezza, non è possibile effettuare la fase
della caduta libera in gruppo; tuttavia, Poiché il nostro aereo
può imbarcare 10 persone, è possibile il volo
contemporaneo in aereo fino a tre "terzetti" tandem (istruttore tandem,
passeggero, video operatore) che poi si lanceranno a ca. 10-15 secondi
di distanza l’uno dall’altro.
Proviamo sempre a far volare "i gruppi" insieme sullo stesso volo, e
avendo un grosso staff tecnico solitamente ci riusciamo, talvolta
però per ragioni organizzative questo non risulta possibile e
siamo costretti a separare i gruppi.
Quanto sopra esposto significa che non sempre due amici possono volare
sullo stesso volo (solitamente si, salvo rarissimi casi) e che comunque
lanciandoci a circa 10-15 sec. l'uno dall'altro questi, dato che il
velivolo lancia a 35m/sec, si troveranno distanziati di circa 350-525
metri. Inoltre l'operatore video deve volare coordinando la sua
velocità a quella della coppia tandem che deve videoriprendere e
ciò significa che per minimizzare le inerzie derivanti
dal volo deve rimanere ad una distanza che và da pochi cm a
pochi metri (di solito rimane tra 1 e 3 m) dal tandem che deve
riprendere; proprio per questa ragione (ed anche per altre, come ad
esempio per il fatto di dover riprendere la fase dell'uscita dove tra
coppia tandem e videoperatore c'è una distanza di circa 0,5-1 m,
oppure per il fatto di correggere eventuali errori di parallasse e/o di
puntamento tra gli organi di mira e l'obiettivo) vengono utilizzate
delle ottiche grandangolari spinte, che quindi impongono il fatto di
avere distanze tra videoperatore e coppia tandem veramente brevi. Per
tutte queste ragioni ogni coppia tandem deve avere un proprio operatore
video in caduta libera.
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IL PARACADUTE UTILIZZATO PER IL LANCIO TANDEM E' LO STESSO UTILIZZATO PER I LANCI INDIVIDUALI?
Il paracadute tandem è progettato e costruito per essere
utilizzato da due persone, di cui una anche non paracadutista. Non
è possibile e sarebbe comunque illegale e pericolo effettuare
lanci tandem con equipaggiamenti nati per i lanci individuali o
comunque non certificati per i lanci tandem. L'equipaggiamento tandem
è diverso da quelli nati per i lanci individuali, è
soggetto a diverse manutenzioni, deve essere utilizzato da persone
abilitate, richiede procedure di utilizzo particolari.
SE UN ISTRUTTORE TANDEM E' STANCO O COMUNQUE NON E' AL 100% E' MEGLIO CHE FACCIA LANCI TANDEM
SEMPLICI E TRASPORTI IN VOLO DEI PASSEGGERI "FACILI"?
Se si è stanchi o comunque non si ha una condizione psicofisica
"normale" occorre astenersi dall'attività lancistica!
L'esperienza insegna che non esistono lanci semplici che possiamo fare
senza cura o attenzione; operare con professionalità (che
in aeronautica non deve essere considerata solo una caratteristica dei
professionisti, ma di tutti coloro che operano in questo campo a
qualsiasi titolo o livello) significa sempre prevedere il più e
programmare al meglio per effettuare senza particolari
difficoltà quello che è normalmente prevedibile; questo
perché ciò che è poco prevedibile (ma che
può comunque accadere) diventa critico nel momento in cui va a
sommarsi a quello che, pur essendo prevedibile, non è stato da
noi tenuto nel debito conto.
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QUANTO TEMPO PRIMA DEVE ESSERE PRENOTATO UN LANCIO TANDEM?
Difficile dirlo, a volte è sufficiente telefonare il giorno
prima (o anche il giorno stesso), altre volte occorrono alcune
settimane, dipende dal periodo e dalle richieste del momento; in ogni
caso lo Staff della Scuola dispone di un buon numero di Istruttori
abilitati Piloti Tandem e l'attesa solitamente è abbastanza
breve. Il miglior modo per prenotare un lancio tandem o anche solo per
avere informazioni è stabilire il contatto telefonicamente
o tramite email.
COME DEVE PRESENTARSI IN AEROPORTO UN PASSEGGERO TANDEM PER POTER FARE IL LANCIO?
E' importante ricordare che stiamo parlando di paracadutismo sportivo e
non di una attività militare e quindi, visto che la Scuola
Paracadutismo Lucca fornirà al passeggero tandem, il caschetto,
gli occhiali, i guanti e la tuta da lancio, E' sufficiente che chi intende fare
il lancio si presenti con vestiti comodi, vanno bene tuta ginnica o
pantaloni morbidi (ad esempio sono sconsigliati anche se accettati,
i jeans, mentre risultano ottimi i pantaloni tipo fuseau o comunque
abbastanza aderenti e morbidi) e felpa oppure anche pantaloncini e
maglietta per i periodi più caldi, scarpe da ginnastica ed un documento
di riconoscimento. E' importante non essere raffreddati (cioè anche non
avere le orecchie "ovattate" e/o i seni nasali occlusi), non
avere terapie farmacologiche in atto e non
aver effettuato immersioni subacquee nelle 48 ore precedenti al lancio; si
ricorda di non assumere bevande alcoliche nelle 8 ore precedenti al lancio
e naturalmente non assumere sostanze stupefacenti. La Scuola Paracadutismo
Lucca, così come previsto dal Costruttore dell'equipaggiamento
utilizzato, per il passeggero tandem chiede anche la maggiore età. Il
lancio tandem è vietato dal Costruttore del sistema biposto anche quando
vi sia autorizzazione scritta del genitore.
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E' NECESSARIO PAGARE UN ACCONTO AL MOMENTO DELLA PRENOTAZIONE DI UN LANCIO TANDEM?
Per prenotare uno o più lanci tandem solitamente non è richiesto alcun pagamento anticipato; il pagamento anticipato potrebbe essere richiesto solo nei casi in cui ad una precedente prenotazione "di fatto" si siano verificate disdette e/o variazioni a quanto stabilito negli accordi e queste non siano state comunicate con un preavviso di almeno 48 ore rispetto all'orario di inizio della lezione di preparazione al lancio.
Laddove eventi imprevisti ed imprevedibili dovessero impedire la venuta in aeroporto ad una o più persone, chiediamo di avvertire non appena si verifichi l'impedimento. Un acconto sul lancio potrebbe essere richiesto in caso di prenotazioni di gruppi numerosi.
QUANTO COSTA UN LANCIO TANDEM?
Il costo di ogni lancio tandem è di euro 165,00 e comprende:
- iscrizione;
- assicurazione;
- lancio tandem;
a richiesta un video operatore si lancerà assieme alla coppia
tandem e riprenderà il lancio e alcune fasi ad esso connesse.
Il costo del lancio tandem comprensivo della ripresa video è di euro
200,00 e il filmato include:
- riprese a terra (fasi della vestizione, addestramento, ecc.)
- imbarco e decollo;
- uscita dal velivolo, fase di caduta libera ed apertura del paracadute;
- parte finale del volo a paracadute aperto con l’atterraggio e le prime impressioni post-lancio.
Il pagamento viene effettuato direttamente presso la nostra
organizzazione il giorno del lancio e oltre che con i contanti è
possibile pagare anche con Bancomat.
PERCHE' PRENOTARE? Avere la prenotazione significa avere la precedenza su tutte le persone che non sono prenotate. Con la prenotazione si è inseriti nel programma della attività lancistica, si ha accesso alle lezioni di preparazione al lancio tandem programmate per ogni giornata di attività e si ha a disposizione tutto lo Staff tecnico necessario all'effettuazione del lancio, della eventuale ripresa foto-video e di tutte le operazioni connesse. La Scuola Paracadutismo Lucca si avvale solo di Istruttori ed Operatori video appartenenti al proprio Staff tecnico ed operanti con le stesse metodologie e standard. Coloro che si presentano senza prenotazione andranno in volo senza compromettere l'attività lancistica di coloro che sono prenotati.
E' POSSIBILE FARE IL LANCIO TANDEM SENZA AVER PRENOTATO? Si, anche se è abbastanza difficile trovare posto senza aver la prenotazione. Rispondiamo a richieste provenienti un po' da tutta Italia ed anche dall'estero per cui le prenotazioni sono veramente tante e pertanto è sempre consigliabile riservarsi il posto prenotando il lancio. In ogni caso chi vuole può venire a trovarci e qualora ci siano posti disponibili, provare l'esperienza del lancio tandem anche senza aver prima prenotato. Coloro che si presentano senza prenotazione andranno in volo senza compromettere l'attività lancistica di coloro che sono prenotati.
Cosa è richiesto a chi ha prenotato uno o più lanci tandem? E' richiesto di rispettare le condizioni e gli accordi della prenotazione e cioè rispettare l'orario ed il numero delle persone che si presentano per effettuare il lancio. La prenotazione è un appuntamento che si ha con altre persone! Eventuali disdette e/o variazioni a quanto stabilito negli accordi di prenotazione dovranno essere comunicati, rispetto all’orario di inizio della lezione di preparazione al lancio cui si è prenotati, con un preavviso minimo di almeno 48 ore. Laddove eventi imprevisti ed imprevedibili dovessero impedire la venuta in aeroporto ad una o più persone, chiediamo di avvertire non appena si verifichi l'impedimento. Chi è prenotato deve presentarsi all'appuntamento con ogni condizione meteo e, salvo diversi accordi, non avere limitazioni di tempo sino alla chiusura dell'attività lancistica.
Quali
modalità è possibile utilizzare per prenotare uno o più lanci tandem? E' possibile prenotare con una
semplice telefonata o inviando una email. Nei giorni di attività
lancistica la prenotazione può anche essere fatta direttamente presso la
sede della Scuola Paracadutismo Lucca. Per prenotare sono necessari i
seguenti dati: nome,
cognome, numero di telefono (preferibilmente cellulare) sia di ogni
partecipante al lancio per cui viene richiesta la prenotazione che della
persona che effettua la prenotazione.
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COME
SI SVOLGE L'ATTIVITà LANCISTICA tandem? Solitamente
effettuiamo una lezione di preparazione al lancio alle ore 8,45 per coloro
che faranno i lanci durante l'attività antimeridiana (in caso di ritardi
dovuti al meteo o all'Organizzazione i lanci potrebbero avvenire anche al pomeriggio), e una alle ore 13,00 per
coloro che faranno i lanci durante l'attività pomeridiana e fino alla
chiusura dell'attività lancistica.
In caso di ritardi dovuti problematiche meteo, tecniche od operative, indipendentemente
dalla lezione di preparazione a cui è stato preso parte, coloro che sono
prenotati per l'orario precedente hanno sempre la priorità su coloro che
hanno la prenotazione successiva e così a scalare. In pratica i
primi prenotati per la sessione mattutina rimangono i primi anche se
i lanci dovessero iniziare al pomeriggio, e così a scalare fino al
completamento dei lanci delle persone prenotate per il mattino,
successivamente saranno avviati i lanci per le persone prenotate per il
pomeriggio e questo fino alla chiusura dell’attività lancistica. Gli
orari della lezione di preparazione e dei lanci
potrebbero in alcuni casi subire delle variazioni a causa delle molteplici
variabili che condizionano l'attività del paracadutismo sportivo. E'
doveroso precisare che non prenotiamo in "overbooking" e che
quindi prendiamo solo le prenotazioni per il numero di persone che
sappiamo poter gestire.
cosa e' preferibile fare per effettuare un lancio tandem con determinate condizioni meteo? Qualora siano richieste dai passeggeri particolari condizioni meteo è consigliabile non prenotare con largo anticipo e prima di richiedere la prenotazione verificare con attenzione i servizi di informazioni e previsioni meteorologiche; addirittura potrebbe essere consigliabile aspettare il giorno con le condizioni meteo preferite e telefonare per sapere se ci sono posti disponibili, qualora questi fossero disponibili, il lancio verrebbe fatto "probabilmente" con le condizioni meteo di maggiore gradimento.
E'
POSSIBILE EFFETTUARE UN LANCIO TANDEM IN PANTALONCINI CORTI E/O MAGLIETTA
A MANICHE CORTE?
Si, ma sopra deve essere indossata la tuta da lancio fornita
dalla Scuola paracadutismo Lucca!!!! Le nostre procedure prevedono che ogni
passeggero tandem per andare in volo debba indossare la tuta da lancio, i
guanti, il caschetto e gli appositi occhialini. La scuola fornirà
l'equipaggiamento menzionato. I passeggeri dovranno presentarsi provvisti
di scarpe da ginnastica. Niente deve essere lasciato al caso e
benchè il lancio possa essere effettuato anche con abbigliamento diverso
da quello descritto, la ricerca del massimo livello di sicurezza e
procedure standardizzate ci portano a non tralasciare nessun aspetto nella
nostra attività e a non consentire deroghe sul tipo di abbigliamento.
Sull'imbracatura del passeggero tandem saranno posizionati l'altimetro e la
maniglia di apertura del paracadute principale. Il Costruttore
dell'equipaggiamento tandem, la Strong Enterprises, prevede obbligatoriamente che il passeggero tandem sia fornito di caschetto
(french type), di altimetro e maniglia di apertura del paracadute principale!!!
Noi rispettiamo tutte le procedure!!!
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Corso di paracadutismo
COME SI SVOLGE IL CORSO DI PARACADUTISMO?
Il corso A.F.F. è articolato in:
- una fase di addestramento propedeutico al suolo solitamente di ca. 12 ore svolta
preferibilmente in giorni infrasettimanali in modo da avere gran parte
del fine settimana a disposizione per la parte pratica;
- sette livelli di apprendimento in caduta libera da ca. 4.000-4300 m
(insieme a due istruttori per i primi tre livelli, con uno per i
successivi quattro), che in linea teorica corrispondono a sette
lanci;
ogni livello prevede il raggiungimento di determinati obiettivi
tecnici; nel corso AFF l'allievo si lancia (fin dal primo lancio) in
caduta libera assistito nei primi tre livelli da due istruttori e nei
successivi quattro livelli da un istruttore;
durante la caduta libera gli istruttori, tramite dei segnali
convenzionali, indicheranno all'allievo, mentre stà eseguendo
gli esercizi, le opportune correzioni da apportare nell'esecuzione
degli esercizi stessi; è intuitivo che con questo metodo
l'apprendimento è velocissimo perchè mentre l'allievo
esegue, se sbaglia, corregge, ed impara;
A paracadute aperto l'allievo sarà assistito da un Istrutttore
via radio nel pilotaggio della velatura.
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COSA ACCADE PRIMA E DOPO L'EFFETTUAZIONE DI UN LANCIO DEL CORSO AFF?
Ogni livello prevede il raggiungimento di determinati obiettivi e
quindi ogni lancio viene accuratamente ed individualmente preparato al
suolo impartendo l'istruzione ed effettuando i training necessari per
il conseguimento degli obiettivi prefissati; dopo il lancio sarà
eseguita l'analisi critica (il cosiddetto debriefing) dove verrà
analizzata attentamente ogni fase del lancio (quando realizzato anche
mediante l’ausilio video) insieme al/agli istruttore/i
così da ottimizzare l'apprendimento ed il livello tecnico
dell'allievo.
SE IN UN LANCIO DEL CORSO NON VENGONO CONSEGUITI GLI OBIETTIVI PREFISSATI SI VIENE COMUNQUE
PASSATI AL LIVELLO SUCCESSIVO?
Ogni livello viene superato solo se gli obiettivi prefissati vengono
conseguiti altrimenti il livello deve essere ripetuto. Si specifica da
subito che in caso di ripetizione di livelli per mancato raggiungimento
degli obiettivi vi saranno dei costi aggiuntivi
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NEI LANCI DI CORSO L'ALLIEVO PARACADUTISTA DURANTE IL VOLO A PARACADUTE APERTO HA UNA QUALCHE
ASSISTENZA?
L'allievo è addestrato a pilotare autonomamente il paracadute e
a far fronte ad ogni eventualità, comunque nei primi lanci,
durante il volo a paracadute aperto l'allievo sarà assistito via
radio nel pilotaggio della velatura da un Istruttore.
TERMINATO IL CORSO DI PARACADUTISMO E' POSSIBILE FARE LANCI VOLANDO "DA SOLI" IN CADUTA LIBERA?
Si, il corso di paracadutismo abilità l'allievo a lanciarsi da solo in caduta libera.
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NEL CORSO DI PARACADUTISMO SI IMPARA ANCHE A RIPIEGARE IL PARACADUTE?
Si, presso la Scuola paracadutismo Lucca viene insegnato a ripiegare il paracadute principale.
IL PARACADUTE UTILIZZATO NEL CORSO AFF HA CARATTERISTICHE PARTICOLARI?
Presso la Scuola paracadutismo Lucca i paracadute utilizzati dagli
allievi hanno caratteristiche specifiche per i lanci scuola e
cioè velocità, dimensioni e caratteristiche di volo
idonee all'attività degli allievi paracadutisti. Il paracadute
utilizzato nei lanci AFF ha anche caratteristiche specifiche per questo
tipo di lancio.
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PERCHE' LA SCUOLA PARACADUTISMO LUCCA CHIEDE DI EFFETTUARE UN LANCIO TANDEM
PRIMA DI ESSERE AVVIATI AI LANCI DI CORSO?
Abbiamo osservato che l'aver fatto in precedenza un lancio in tandem,
nella maggior parte dei casi rende molto più proficuo il primo
lancio di corso, con conseguenti positive ricadute anche sui
successivi; l'allievo al primo lancio di corso ha così
già sperimentato la caduta libera ed il volo a paracadute aperto
e quindi può concentrarsi sugli esercizi da compiere, senza
distrazioni, e perciò con migliore profitto (e questo significa
"risparmiare soldi, imparando meglio e divertendosi di più").
Il prezzo del lancio tandem non è compreso nel prezzo del corso.
PERCHE' EFFETTUARE LE RIPRESE VIDEO ARIA-ARIA DURANTE IL CORSO DI PARACADUTISMO?
Le riprese video aiutano a capire cosa è avvenuto durante la
caduta libera migliorando così l'apprendimento dell'allievo ed
il profitto complessivo; l'allievo è facilitato nella
comprensione degli esercizi e nelle correzioni eventualmente da
apportare alle proprie tecniche perchè può associare
all'immagine visiva le sensazioni vissute durante l'effettuazione degli
esercizi.
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SE UN ALLIEVO PARACADUTISTA DURANTE IL VOLO IN AEREO "NON SE LA SENTE" DI FARE IL LANCIO
VERRA' OBBLIGATO A FARLO COMUNQUE?
Assolutamente no!
UNA VOLTA TERMINATO IL CORSO DI PARACADUTISMO E' NECESSARIO COMPRARE IL PARACADUTE PER
CONTINUARE A LANCIARSI?
No, la Scuola paracadutismo Lucca offre la possibilità di
noleggiare i paracadute con cui effettuare i lanci nella propria
Organizzazione.
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QUANDO SI E' TERMINATO IL CORSO DI PARACADUTISMO E' POSSIBILE LANCIARSI IN
UN'ALTRA SCUOLA DI PARACADUTISMO?
Si, con il corso si ottiene "l'abilitazione al lancio" con la quale
l'allievo potrà fare attività di paracadutismo in
qualsiasi scuola di paracadutismo italiana o straniera.
QUANDO L'ALLIEVO DI PARACADUTISMO PERDERA' LO STATUS DI ALLIEVO PER ACQUISIRE QUELLO DI PARACADUTISTA?
Quando l'allievo termina il corso AFF avrà acquisito determinate
capacità e sarà abilitato a lanciarsi da solo; l'allievo
potrà allora iniziare, sempre sotto la guida degli istruttori,
ad addestrarsi alle tecniche che gli consentiranno di conseguire
ulteriori abilità e superare quindi tutti i test pratici
previsti dalla normativa per poter accedere all'esame di "licenza"
(dovrà tra l'altro anche avere assolto a quanto previsto dalla
normativa in merito a numeor di lanci e tempo di caduta libera).
L'esame per il conseguimento della licenza di paracadutista è
una prova teorica che l'allievo sosterrà con una Commissione
nominata dall'Ente Nazionale per l'Aviazione Civile e presieduta da un
suo funzionario; una volta superato l'esame, l'ENAC rilascia la
"Licenza di Paracadutista"; da questo momento, non si ha più lo
status di allievo, bensì quello di paracadutista, con diverse
prerogative e responsabilità.
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PERCHE' SI PARLA DI LICENZA DI PARACADUTISTA E NON DI BREVETTO DI PARACADUTISTA?
Il paracadutismo civile è regolamentato, come ogni altra
attività aeronautica civile, da norme emanate dal Ministero dei
Trasporti e quindi come ogni altra attività aeronautica civile
si parla di licenza (di paracadutista, di pilota di aereo, di pilota di
elicottero, eccecc). Il brevetto di paracadutismo è tuttora in
vigore per l'attività militare o di interesse militare regolamentata dal
Ministero della Difesa.
QUALI SONO I DOCUMENTI RICHIESTI PER FREQUENTARE IL CORSO DI PARACADUTISMO?
E' necessario un certificato di idoneità psico-fisica, specifica
per paracadutismo, da effettuarsi presso un Centro di Medicina Sportiva
o da parte di un medico della Federazione Medico Sportiva Italiana; il
certificato di idoneità deve avere la dicitura "seconda classe";
la validità è di 2 anni fino al 40° anno di
età e di un anno per coloro che hanno superato i 40 anni.
All'inizio del corso, oltre alla sopra citata documentazione ed
all'intero pagamento, l’allievo deve portare 4 fotografie formato
tessera, un documento di identità valido ed il codice fiscale.
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QUANTO COSTA IL CORSO AFF?
Il corso AFF ha ad oggi un costo di € 1.590,00 (non rateizzabili), e comprende:
- lezioni teoriche ed addestramento propedeutico al suolo;
- manuale didattico;
- libretto di attestazione dell’istruzione quale allievo paracadutista;
- libretto/stralcio lanci;
- 3 lanci con 2 istruttori;
- 4 lanci con 1 istruttore;
- 3 riprese video aria-aria ;
- un altimetro;
- 1 DVD;
- assicurazione valida 365 giorni comprendente: Responsabilità
Civile verso Terzi con massimale di € 1.300.000,00, Morte ed
Invalidità Permanente con massimale di € 7.000,00, Tutela
Legale con massimale di € 15.000,00;
- occhialini da lancio;
- 7 noleggi dell’equipaggiamento da lancio (paracadute, tuta,
caschetto);
- 7 assistenze al ripiegamento.
note: l'altimetro comprende gli accessori necessari per installazione sul polso ed ha un valore di 120 euro;
le riprese video sono effettuate da un operatore video in caduta libera (cameraflyer);
il DVD viene utilizzato per archiviare le riprese dei lanci e poter consentirne lo studio da parte dell'allievo.
COSA NON E' COMPRESO NEL COSTO DEL CORSO?
Non sono compresi:
- visita medica di idoneità psico-fisica specifica per paracadutismo;
- eventuali coperture assicurative aggiuntive richieste dall’allievo;
- guanti (devono essere aderenti e non troppo spessi, che coprano
l'intera mano e proteggano da freddo ed abrasioni, ma consentano
mobilità e sensibilità; sono acquistabili anche presso la
Scuola);
- eventuali ripetizioni di livelli (attualmente € 155,00 per
livelli con due istruttori, € 95 per livelli con un istruttore);
- eventuali altre riprese video giudicate necessarie dagli istruttori o
richieste dall'allievo (€ 38,00 cad.).
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